Close search

Internetem se šíří trik, jak v autě přežít vedra s PET lahví. Funguje to, nebo jde jen o mýtus?

Vygenerováno pomocí AI Zdroj: Vygenerováno pomocí AI

V letních vedrech se každý trik na ochlazení rozpáleného interiéru auta počítá. Jeden takový, který se šíří internetem, radí použít obyčejnou PET lahev s ledovou vodou. Stačí ji umístit před výdech ventilace a nechat studený vzduch proudit kolem ní. Má to být rychlá první pomoc, než se klimatizace naplno rozběhne. Funguje to ale doopravdy, nebo jde jen o další mýtus?

Jak má trik s lahví fungovat?

Princip je jednoduchý. Když před výdech ventilace postavíte ledově studenou nebo napůl zmrzlou lahev, proudící vzduch se o její povrch ochlazuje. Lahev tak funguje jako malý pasivní výměník tepla. V prvních minutách, kdy z ventilace po nastartování často proudí ještě teplý vzduch, může tento jednoduchý trik poskytnout okamžitou, i když jen pocitovou úlevu. Cílem není nahradit klimatizaci, ale zpříjemnit prvních pár kritických minut v autě, které stálo na slunci.

Funguje to doopravdy? Ano, ale s velkým ALE

Krátkodobě tento trik skutečně funguje. Studená lahev v proudu vzduchu dokáže na chvíli snížit teplotu vzduchu, který vám fouká na obličej nebo ruce, a tím zlepšit tepelný komfort. Fyzika je neúprosná – led taje a odebírá teplo z okolí.

Účinek je však velmi omezený a dočasný. Výkon takového „chlazení“ závisí na množství ledu a ploše lahve. Jakmile se led rozpustí a voda v lahvi ohřeje, celý efekt zmizí. V praxi se bavíme o úlevě na pár minut, rozhodně ne o způsobu, jak vychladit celou kabinu na delší cestu. Je to spíše startovní pomocník než plnohodnotné řešení.

Jak rychle a efektivně vychladit auto?

Mnohem účinnější než spoléhání na lahev s ledem je kombinace osvědčených postupů, které fungují vždy. Chcete-li rozpálené auto zchladit co nejrychleji, postupujte následovně:

Nejprve z auta dostaňte ten nejteplejší vzduch. Před nastartováním otevřete na chvíli všechny dveře nebo alespoň stáhněte všechna okénka. Po nastartování nechte okna ještě minutu stažená a zapněte ventilátor na vyšší otáčky, abyste zbytky horkého vzduchu „vyfoukali“ ven.

Teprve poté okna zavřete, zapněte klimatizaci a aktivujte vnitřní recirkulaci vzduchu. Díky recirkulaci nebude klimatizace nasávat horký vzduch zvenčí, ale bude ochlazovat ten již částečně zchlazený uvnitř kabiny, což celý proces výrazně urychlí a uleví kompresoru. Výdechy ventilace nasměrujte na posádku, nikoli na čelní sklo, které by mohlo vlivem velkého teplotního rozdílu prasknout.

Na co si dát při použití lahve pozor?

Pokud se přesto rozhodnete trik s lahví vyzkoušet, myslete na dvě věci. Tou první je bezpečnost. Lahev musí být v autě pevně zajištěna, ideálně v držáku nápojů u výdechu ventilace. Volně položená lahev se může při brzdění nebo v zatáčce proměnit v nebezpečný projektil.

Druhým rizikem je kondenzace. Na ledovém povrchu lahve se bude srážet vzdušná vlhkost a voda může stékat na palubní desku, čalounění nebo do elektroniky. Proto je dobré mít po ruce hadřík nebo lahev umístit tak, aby případné kapky nevadily.

Zdroj: Esquire Italia, Consumer Reports, AAA Newsroom, iDNES Auto, Autosalon.tv

Nejčtenější články